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原創|一二三,再出發!上海交大紀念建校123周年
來源:揚子晚報網 2019-04-07 15:33:00

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揚子晚報網4月7日訊(記者 羅曉娜 文/攝)4月7日,上海交通大學舉行建校123周年紀念大會,新老校友再度相聚,相約菁菁校園,再續情誼、聚首暢談,重溫往昔時光,感受今日之母校,共筑明日之交大。

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為港珠澳大橋“專業護航”的校友

港珠澳大橋建設歷時足足15年,大橋的建成與通車讓粵港澳三地之間的往來更加方便了。它的背后是無數大橋建設者們的愛國奮斗,其中特別惹人注目的是一位老人,就是交通大學工學院土木工程系1949屆校友、工程力學家、隧道與地下結構工程專家,中國科學院孫鈞院士。93歲的他解決了港珠澳大橋的不少難題,大嶼山與伶仃洋曾見證他佇立深思的背影。事實上,在成為交通部指定的技術顧問、為港珠澳大橋“專業護航”前,孫鈞曾參與過很多“超級工程”,其中包括青藏公路、長江三峽水利樞紐、南水北調、洋山深水港、長江隧橋等。

作為交大土木系1949屆校友,雖已離校多年,孫鈞卻對求學時的一幕幕記憶猶新,多次返校參加分享活動,時刻心系母校發展。在交大110校慶之際,當時80歲高齡的孫鈞院士回母校參加了校慶活動。“六十年前,我們這幫人也是像你們現在一樣的熱血青年”,老院士回憶道,“不過那個時候可沒有你們現在這么好的條件。食堂連凳子都沒有,四年都是站著吃飯的,平常吃的都是青菜湯和米飯,只有禮拜天可以吃一點葷,稱作‘打牙祭’,晚上在圖書館看書看得太晚,就吃幾塊咸餅干補充營養,我看到你們現在的食堂,真是不知好了多少倍。苦歸苦,大家都是很努力地學習,想著早一天畢業,為國家做貢獻,像當時念數學系的吳文俊,念物理系的何祚庥等等,后來都成為了祖國的棟梁之材。我們是四九年畢業的,可以說是‘承前啟后’的一代。”

除了關心土木系傳承與發展,老院士還時刻關注青年學子的成長成才。孫鈞說:“現在的大學生跟我們當時相比,思想比較復雜——當然,這也是很現實的,你們面臨著更大的壓力,要自己找工作,成家立業,撫養老人等等,而我們當時,考慮最多的是怎樣把功課學好,為一道題目爭論半天,這種刻苦鉆研的精神還是需要現在的年輕人學習的。”他語重心長地寄語青年學子:“目前你們要做的,是一定要打好基礎,培養自己獨立鉆研、獨立學習的能力和方法,只要掌握了好的方法,在以后的人生道路上不管遇到什么問題,都可以迎刃而解。好好珍惜現在的機會,在大學中所學到的,能讓你一生受益無窮。”

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為祖國核潛艇事業隱姓埋名三十年的校友

有一位老人,他為祖國的核潛艇事業,功名赫赫卻隱姓埋名三十年。離家正壯年,歸來已花甲。他的一句話,足以成為當代青年之座右銘“敢做驚天動地事,甘做默默無聞人”。他就是第六屆全國道德模范、上海交大1949屆造船系校友,黃旭華院士。

黃旭華,1926年3月生,我國第一代核潛艇總設計師,中國工程院院士、中國船舶重工集團公司某研究所名譽所長,中國第一代攻擊型核潛艇和戰略導彈核潛艇總設計師。1945年7月,黃旭華以專業第一名的成績考取了交通大學造船系船舶制造專業,開始毅然追尋“造船造艦”的報國夢想。

1958年,中國核潛艇事業元年。時任上海船舶工業管理局設計二處潛艇科長的黃旭華,突然接到去北京出差的通知,走進了海軍艦船修造部和一機部船舶工業管理局聯合組建的核潛艇總體設計組,他這才知道是“天字第一號”絕密工程選中了他。黃旭華至今記得,報到時領導找他談話說了三條:一是“你被選中,說明黨和國家信任你”;二是“這項工作保密性強,這個工作領域進去了就出不來,”;三是“一輩子出不了名,當無名英雄”。黃旭華毫不猶豫。“一輩子出不了名,當無名英雄”,這與“黨和國家信任你”相比,算得上什么啊?

核潛艇是中華民族聚合力的結晶,是這一民族聚合力創造的奇跡。自從核潛艇工程于1965年3月重新啟動,到1970年年底“401”艇下水,不過5年多時間。黃旭華至今記得在“401”艇正式交付海軍的儀式上,錢學森激動地說:“毛主席說‘核潛艇,一萬年也要搞出來’,現在不是一萬年,不是一千年,不是一百年,也不是十年,我們就搞出來啦!”

直到1987年,他以我國第一代核潛艇總設計師的身份解密,隱姓埋名30載,他沒有回老家,卻成就中國核潛艇真正具備核反擊實戰能力,使中國核潛艇成為大國的“定海神針”。編輯:李燕

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